پرواز ۱۰۲ خطوط هوایی ملی

از ویکی‌پدیا، دانشنامهٔ آزاد
پرواز ۱۰۲ خطوط هوایی ملی
Map
سانحه
تاریخ۸ ثور/اردیبهشت ۱۳۹۲
علتدر حال بررسی
محل حادثهمیدان هوایی بگرام در ولایت پروان افغانستان
۳۴°۵۷′۳۷″ شمالی ۰۶۹°۱۶′۳۷″ شرقی / ۳۴٫۹۶۰۲۸°شمالی ۶۹٫۲۷۶۹۴°شرقی / 34.96028; 69.27694
هواگرد
نوعبوئینگ ۷۴۷-۴۲۸بی‌سی‌اف
نام هواپیماLori
شرکت هواپیمایینشنال ایرلاینز(ان۸)
شماره دمN949CA
مبدا پروازمیدان هوایی بگرام
مقصدفرودگاه بین‌المللی آل مکتوم دوبی
خدمه۷
کشته‌شدگان۷ (همه)
بازماندگان۰

پرواز ۱۰۲ خطوط هوایی ملی (NCR102)، ‏MSN 25630 - N949CA، هواپیمای باربری بود که در اردیبهشت ۱۳۹۲ اندکی پس از برخاستن از میدان هوایی بگرام سقوط کرد و همهٔ ۷ خدمهٔ آن کشته شدند.[۱][۲]

هواپیما[ویرایش]

هواپیما سانحه یک بوئینگ ۷۴۷-۴۲۸بی‌سی‌اف با علامت ثبت N949CA و شمارهٔ سری ۲۵۶۳۰ بوده است. این هواپیما در ۱۹۹۳ ساخته شد و در این سال برای نخستین بار پرواز کرد.[۳][۴]

سانحه[ویرایش]

پرواز ۱۰۲ خطوط هوایی ملی در افغانستان واقع شده
پرواز ۱۰۲ خطوط هوایی ملی
محل سانحه روی نقشهٔ افغانستان
هواپیمای سانحه دیده در سال۲۰۱۲.مدل: بوئینگ ۷۴۷-۴۲۸بی‌سی‌اف

هواپیمای مذکور در ساعت ۱۵:۳۰ به وقت افغانستان از باند ۳ برخاست و در حال رسیدن به ۱٬۲۰۰ فوت (۳۷۰ متر) بود که دماغهٔ آن شدیداً بالا آمد. یکی از خدمه در باند رادیویی وی‌اچ‌اف گزارش داد که برخی از ۵ خودروی سنگین نظامی بار زده شده جابه‌جا شده‌اند، سپس هواپیما به حالت واماندگی درآمد و سقوط کرد.[۳] محل سانحه انتهای باند ۳ در پیرامون میدان هوایی بود. همهٔ هفت خدمهٔ پروازی شامل ۴ خلبان، ۲ مکانیک و یک لودمستر که همگی تبعهٔ ایالات متحدهٔ آمریکا بودند کشته شدند.[۴]

سخنگوی طالبان مسئولیت این سانحه را پذیرفته است، اما پیام‌های خدمه پس از برخاستن نشان می‌دهد سانحه به سبب جابه‌جا شدن محموله بوده است که سبب شد مرکز ثقل هواپیما به عقب آن منتقل شود و نتیجتاً ناپایدار گردد و به واماندگی و سپس سقوط بینجامد.[۳][۵] یک رانندهٔ خودرو در نزدیکی باند از واماندگی و سقوط هواپیما فیلمبرداری کرده است که فیلم آن به طور آنلاین در دسترس است.[۳][۶] شما میتوانید فیلم سانحه را در یوتیوب یا اپارات ببینید

تحقیق و رسیدگی[ویرایش]

هیئت ملی امنیت حمل و نقل آمریکا و وزارت ترانسپورت و هوانوردی ملکی افغانستان در حال تحقیق و رسیدگی سانحه هستند.[۴] ریچارد کوئست در سی‌ان‌ان نوشت میزبان تحقیقات مسئولان افغان هستند اما متخصصان رسیدگی‌کننده از طرف هیئت ملی حمل و نقل و احیاناً از اروپا هستند. طبق تحقیقات سازمان ایمنی حمل و نقل آمریکا ntsb به هنگام اوج گیری هواپیما در ارتفاع حدود هزارپایی از سطح زمین حرکت یکی از ماشین به سمت عقب و برخورد به دیواره انتهایی هواپیما باعث آسیب به کنترلر بالچه دم هواپیما به نام جک پیچی شده است. در این حالت کنترل هواپیما از دست خلبان خارج و دماغه هواپیما با زاویه زیادی به سمت بالا متمایل شده و هواپیما در حالت واماندگی قرار گرفته و منجر به سقوط شده است. [۷]

پسایند[ویرایش]

این سانحه سبب شد پرواز نیروی دفاعی نیوزلند برای خارج کردن تجهیزاتی نظامی از افغانستان که با هدف ترک این کشور بود به حالت تعلیق درآید.[۸]

منابع[ویرایش]

  1. "Crash: National Air Cargo B744 at Bagram on Apr 29th 2013, lost height shortly after takeoff". 29 April 2013.
  2. "Seven killed in US cargo plane crash at Afghan base". Bbc.co.uk. 2013-04-29. Retrieved 2013-05-01.
  3. ۳٫۰ ۳٫۱ ۳٫۲ ۳٫۳ Simon Hradecky (Monday, 29 April 2013). "Crash: National Air Cargo B744 at Bagram on Apr 29th 2013, lost height shortly after takeoff". The Aviation Herald. Retrieved 30 April 2013. {{cite news}}: Check date values in: |date= (help)
  4. ۴٫۰ ۴٫۱ ۴٫۲ Yan, Holly; Alsup, Dave (2013-05-01). "Cargo plane crashes in Afghanistan, killing 7 Americans". CNN.com. Retrieved 2013-05-01.
  5. Bagram Airfield Crash. LiveLeak. 29 April 2013. Retrieved 30 April 2013.
  6. Boeing 747 stall and crashes, YouTube. Retrieved 29 April 2013.
  7. Quest, Richard. "Multiple factors to examine in 747 probe." CNN. May 1, 2013. Retrieved on May 1, 2013. 00:50-1:04. "So, the investigation i-handled?? Afghan authorities that will host the investigation. But, clearly, the expertise for handling this will come from, uh, the NTSB in the United States and possibly the European investigating authorities."
  8. "Plane crash stalls Afghan withdrawal". 3 News NZ. May 2, 2013. Archived from the original on 21 July 2013. Retrieved 2 May 2013.

پیوند به بیرون[ویرایش]